Les logiciels mis à votre disposition dans le cadre de la loi Euro V par les constructeurs automobiles sont sous la seule et entière responsabilité de ceux-ci. ACTIA ne saurait être tenu pour responsable de dysfonctionnements apparaissant à l’utilisation de ces logiciels. Toutefois, afin de vous aider, vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’utilisation.
... COMMENT PUIS-JE UTILISER CES LOGICIELS EURO V ?
Vous devez disposer pour cela d’une interface Pass-thru (J2534 ou J2534-1 ou J2534-2), ce qui est le cas de toutes les interfaces Multi-Diag, disposer d’un navigateur internet (Netscape, Internet explorer, …) et d’une connexion internet permanente (filaire ou wifi) sur votre équipement de diagnostic.
Votre PC doit être sous Windows XP, Vista ou Seven.
Pour ces deux points, vous référer toujours aux préconisations techniques des constructeurs automobiles dont vous voulez utiliser les logiciels.
... EST-CE QU'IL SUFFIT DE BRANCHER L'INTERFACE ET CELA MARCHE POUR N'IMPORTE QUEL CONSTRUCTEUR AUTOMOBILE ?
En théorie, la réponse est oui. En pratique, vous devrez probablement au moins réaliser une des deux actions suivantes :
- Brancher un câble spécifique qui est nécessaire pour certains véhicules du constructeur lorsque vous voudrez reflasher un véhicule,
- Télécharger un pack contenant des drivers propres au constructeur automobile (exemple : le pack Erwin pour les applications du groupe VAG).
N’hésitez pas à consulter notre site http://www.passthruxs.com ou le site web du constructeur automobile qui vous intéresse.
... AVEC MULTI-DIAG :
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Vous avez l'interface Multi-Diag Passthru XS II (2 versions : filaire et bluetooth)
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Les constructeurs sur lesquels nous avons testé le fonctionnement :
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Les constructeurs sur lesquels nous avons testé le fonctionnement :
Pas besoin de câble Starter kit BMW.
Attention, la nouvelle solution OSS demande une puissance PC très importante (duo core, 2 Gb RAM) et une connexion internet très haut débit (au moins 10 Mb). Le fait de contrôler l’ensemble des calculateurs d’une BMW avec cette nouvelle solution peut prendre environ 50 minutes. |
Vous devrez raccorder à votre interface le câble Starter kit BMW à commander auprès de notre filiale allemande sur
Autres constructeurs qui annoncent une compatibilité Pass-thru :
- Audi [... https://erwin.audi.com/erwin/showVasStepByStep.do;jsessionid=054FA41825D1BFEBC1292D4DEE8F48FA.ASTPVWE1 ...]
- Bentley [... site inconnu ...]
- Citroen [... http://service.citroen.com ...]
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Passthru I XS : Vous devrez raccorder à votre interface, le câble OBD 1 N référence AC965401. A commander auprès de votre distributeur Multi-Diag. Si vous avez Multi-diag sur votre outil de diagnostic, ce nouveau logiciel est compatible UNIQUEMENT à partir du DVD II-2010 de Multi-Diag (Juillet 2010).
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Passthru II XS : Si vous avez Multi-diag sur votre outil de diagnostic, ce nouveau logiciel est compatible UNIQUEMENT à partir du DVD II-2010 de Multi-Diag (Juillet 2010).
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- Volkswagen [... https://erwin.volkswagen.de/erwin/showOrderVASArticle.do;jsessionid=744A479C770D4DB9964D785EDEE1674E.ASTPVWE1 ...]
- Mercedes Benz[... http://www.gsp-ti-shop.de/index.htm ...]
- Honda [... site inconnu ...]
- Lamborghini [... site inconnu ...]
- Fiat [... https://www.technicalinformation.fiat.com ...]
Fiat a choisi d'être compatible à la réglementation européenne au travers de la norme ISO22900 et non de la norme Passthru J2534, ce qui veut dire que vous ne pouvez pas utiliser votre interface Multi-Diag.
- Ford [... http://www.motorcraftservice.com/vdirs/retail/default.asp?pageid=pubs_pcm&gutsid=pubs_pcm ...]
- General Motors [... www.gmtechinfo.com ...]
- Chrysler [... www.techauthority.com ...]
- Mitsubishi [... www.mitsubishitechinfo.com ...]
- Jaguar [... www.jaguartechinfo.com ...]
- Porsche [... http://techinfo.porsche.com ...]
- Peugeot-Citroen [... http://public.servicebox.peugeot.com ...]
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Passthru I XS : Vous devrez raccorder à votre interface, le câble OBD 1 N référence AC965401. A commander auprès de votre distributeur Multi-Diag. Si vous avez Multi-diag sur votre outil de diagnostic, ce nouveau logiciel est compatible UNIQUEMENT à partir du DVD II-2010 de Multi-Diag (Juillet 2010).
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Passthru II XS : Si vous avez Multi-diag sur votre outil de diagnostic, ce nouveau logiciel est compatible UNIQUEMENT à partir du DVD II-2010 de Multi-Diag (Juillet 2010).
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- Renault [... www.infotech.renault.com …]
- Seat [... https://erwin.seat.com/erwin/showOrderVASArticle.do;jsessionid=A61CC333FD53DA592BA32AA0D5EFA817.ASTPVWE1 ...]
- Saab [... www.saabtechinfo.com ...]
- Skoda [... https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showOrderVASArticle.do;jsessionid=44D65E771587230758D5A6720222B3E4.ASTPVWE1 ...]
- Toyota [... http://techinfo.toyota.com ...]
- Volvo [... http://vccs.volvocars.se/vida/index.asp?pID=94&releaseid=12 ...]
